sycowice.net

Mosty K603a i K603b
Około 200 metrów na wschód od jazu 602 znajduje się most Kipprollbrücke K603b. Rozpoznamy go po charakterystycznym żółto-zielonym kolorze barierek i progach zwalniających na drodze przed i za mostem. Przed mostem znajduje się także szlaban przeciwpancerny.

Wejście do środka prowadzi przez maszynownię znajdującą się po prawej stronie jadąc w kierunku centrum Ołoboku. Wejście chronią dwudzielne drzwi pancerne. Niestety maszynownia jest okresowo zalewana wodą i dostęp może być utrudniony. W maszynowni możemy zobaczyć zębatki, liny i przekładnie, dzięki którym przęsło mostu było chowane i wysuwane. Możliwość manewrowania przęsłem jest także na powierzchni przy użyciu kabestanu, lecz było one wykorzystywane tylko w okresie pokoju natomiast w czasie zagrożenia ruch mostem odbywał się w maszynowni. Czytaj więcej…

Pz.W. 657
Około 100 metrów na zachód od jazu 602 w lesie na niewielkim wzniesieniu znajduje się Pz.W. 657. Jest to sporych rozmiarów jednokondygnacyjny obiekt o odporności B alt, czyli grubość ścian wynosiła 1,5 metra, przez co obiekt mógł wytrzymać pojedyncze uderzenie pocisku kalibru około 200 mm i wielokrotne uderzenia pocisków o mniejszym kalibrze.

Obiekt został wybudowany w 1935 roku na planie trójkąta ze ściętymi lub zaokrąglonymi narożami. Taki plan budowy ze względów militarnych był niestandardowy, co skutkowało, że niektóre pomieszczenia wewnątrz mają ściany ustawione nie zawsze pod kątem prostym. Czytaj więcej…

Jaz 602
Odcinek południowy MRU jest często pomijany w zwiedzaniu fortyfikacji województwa lubuskiego. Prym pod względem ilości turystów wiedzie odcinek centralny, gdzie sieć tuneli daje ten smaczek tajemnicy i dreszczyk emocji. Także baza turystyczno-noclegowa na odcinku centralnym jest znaczniej rozbudowana i sam dojazd jest łatwiejszy. Lecz na odcinku południowym występuje duże nagromadzenie budowli hydrotechnicznych i innych ciekawych obiektów, których nie znajdziemy na odcinku centralnym i północnym MRU.

Swoją uwagę chciałbym skupić na miejscowości Ołobok, gdzie można zobaczyć, praktycznie z drogi bardzo ciekawe obiekty niemieckiej architektury militarnej. Czytaj więcej…

Tadeusz Mirkiewicz – część 4

Szóstego czerwca  1944 roku urodził mi się syn, ale ja wtedy jeszcze nie miałem ślubu z moją żoną bo ślub wzięliśmy dopiero w roku 1945 w Ołoboku. Poród miał miejsce w specjalnym szpitalu dla cudzoziemców ponad 20 kilometrów od naszego gospodarstwa. W najbliższą niedzielę wybrałem się tam aby odwiedzić żonę.

Kiedy na dworcu oczekiwałem na pociąg pojawił się żandarm który spacerował naprzeciwko mnie. Na mnie uwagi nie zwracał dopóki nie podszedłem do grupki stojących w pobliżu Polaków. Wtedy podszedł do mnie i zażądał okazania przepustki. Po jej sprawdzeniu zapytał gdzie i w jakim celu jadę.  Zapytał też dlaczego nie mam znaczka z literą „P”. Czytaj więcej…

Szukając w sieci wiadomości na temat historii Bródek, Brodów i okolicznych wiosek natrafiłem na artykuł redaktora Gazety Lubuskiej Roberta Czyżniewskiego. Autor opisuje w nim most w Bródkach Kiprollbrücke K622 i schowany daleko w lesie Panzerwerk 598 okryty tajemnicą śmierci całej załogi w 1945 roku.

Na bunkier wybrałem się w październikowe przedpołudnie ubiegłego roku. Postąpiłem bardzo nierozważnie, bo miałem bardzo słabą latarkę i wszedłem do obiektu sam, co jest złamaniem podstawowej zasady zwiedzania fortyfikacji. Niech to będzie przestroga dla innych, że na takie wyprawy powinny się wybrać, co najmniej dwie pewne, dobrze przygotowane osoby. Jednak moja ciekawość zwyciężyła i wszedłem najpierw do tamy nr 617 a potem do broniącego jej panzerwerka. Zrobiłem kilka fotek i wróciłem do domu. Czytaj więcej…

źródło zdjęcia: Sergiusz Jackowski

TIBORLAGER – CIBÓRZ – STRZELNICA

Budowa koszar Tiborlager była ściśle związana z budową południowego odcinka MRU. Trwała ona ponad dwa lata. Przed budową pagórkowaty zalesiony teren nad jeziorem, wykupił Wehrmacht od katolickiej parafii w Muhlbock /Ołobok/.

W latach osiemdziesiątych ukazał się artykuł w „Gazecie Lubuskiej”. Czytamy w nim: Gdy roboty przy budowie Tiborlager były zaawansowane, wywiad polski był zainteresowany tą budową. Do zbierania informacji na jej temat wyznaczono agenta o kryptonimie „Nr.1225”. Czytaj więcej…

Zaporą rozpoczynającą spiętrzanie wody na kanale Ołobok jest jaz Stau 619 9 (fot.1). Tama ta została wybudowana prawdopodobnie w 1935r (M. Marciniak), a położona jest około 2km w górę kanału od mostu K622 (Bródki–Nietkowice). Tama została wybudowana z żelbetonu, dodatkowo ściany przyczółków zostały obudowane cegłą klinkierową. Do przyczółków przylega z obu stron grobla z żelbetonowym rdzeniem, ściany grobli zostały wyłożone dla wzmocnienia granitowymi blokami (fot. 2). Szczelność grobli zapewniała wbita wcześniej ścianka Larsena.

Regulację wody w jazie zapewniała nisza z mechanizmami (fot.3) do podnoszenia i opuszczania klap w kanale spustowym pod zachodnim przyczółkiem, jedna z klap jest otwarta. Z powodu dużej różnicy poziomów pomiędzy kanałem a zalewem w tamie została wybudowana dodatkowa półka na którą najpierw spływała woda z zalewu, a dopiero później do kanału (fot. 4). Na tej półce jest także wylot kanału spustowego którego wlot znajduje się powyżej, pod drewnianą kładką (fot. 5). Czytaj więcej…

Dawne dzieje nad strumykiem

Od wielu wieków cichutko, swobodnie płynął sobie strumyk przez leśną krainę. Gdzieniegdzie ocierał się o fragmenty pól i łąk. Po obu stronach otaczał go bajeczny, szumiący las. Królowała w nim rozhukana zwierzyna. Ptasi świergot i śpiew , rozczulał i pobudzał pobliskich mieszkańców do życia. Od wieków nad strumykiem zmieniały się państwa, ustroje i nowe pokolenia ludzi. Tylko strumyk się nie zmieniał. Wypływał z jeziora Nischlitz /Niesłysz/ a rzeka Odra jak matka zabierała jego wody i płynęła hen do morza. Na wiosnę po roztopach było wiele rozlewisk. Gdy zasoby wód malały, rozlewiska wracały do swego koryta. Gospodarze z pobliskich wsi jak: Muhlbock/Ołobok/, Schonfeld/Rokitnica/, Skampe/Skąpe/, Mittwalde/Międzylesie/, Hammer/Przetocznica/, Blumberg/Bródki/, użytkowali rozlewiska dla celów gospodarczych, zbierali siano. Czytaj więcej…

Wybudowany w ramach Frontu ufortyfikowanego łuku Odry i Warty (Festungsfront Oder-Warthe-Bogen), bardziej znanego jako Międzyrzecki Rejon Umocniony.

Most położony na trasie Sulechów-Krosno Odrzańskie, pomiędzy miejscowościami Bródki–Nietkowice.  Został wybudowany w latach 1938-1939. Jest ostatnią budowlą hydrotechniczną wybudowaną na kanale Ołobok. Ta budowla posiadała również stały żelbetonowy jaz, spiętrzający wodę pomiędzy kanałami 621 a 623 (ten połączony już z Odrą). Pierwszym pomieszczeniem w moście jest gazoszczelna sterownia które odpowiadała za ponowne wysunięcie przesła do pierwotnego stanu, kolejnym jest pomieszczenie z mechanizmami wyciągowymi i wałem pionowym który służył do ponownego wysunięcia przęsła mostu z zewnątrz przy pomocy nakładanego kieratu (obsługiwanego przez sześciu ludzi) na gniazdo w stropie.

Czytaj więcej…